Vet Energy is een van de beroemde China 2500W Air Cooling Fuel Cell Stack voor UAV-fabrikanten en leveranciers. Onze fabriek is gespecialiseerd in de productie van 2500W Air Cooling Fuel Cell Stack voor UAV. We houden ons aan het principe van kwaliteitsoriëntatie en klantprioriteit, we zijn oprecht blij met uw brieven, telefoontjes en onderzoeken voor zakelijke samenwerking.
Deze waterstofbrandstofcelstack voor UVA wordt gekenmerkt met een vermogensdichtheid van 861 w/kg.
Onze lichtgewicht, krachtige UAV-brandstofcelmodules stellen klanten in staat om de beperkingen van traditionele batterijtechnologie te omzeilen, waardoor de vluchttijden en het bereik van drones aanzienlijk worden verlengd terwijl schone gelijkstroom wordt geproduceerd in een robuust en lichtgewicht pakket
Onze drone Fuel Cell Power Modules (FCPM's) zijn ideaal voor een breed scala aan professionele commerciële toepassingen, waaronder offshore-inspectie, zoek- en reddingsacties, luchtfotografie en kaarten, precisielandbouw en meer.
2500WAir Cooling Fuel Cell Stack voor UAV
1. Productintroductie:
•Deze waterstofbrandstofcelstack voor UVA heeft een vermogensdichtheid van 861 w/kg.
•Werking op droge waterstof en omgevingslucht
• Robuuste metalen Full cell constructie
• Ideaal voor hybridisatie met batterij en/of supercondensatoren
• Bewezen duurzaamheid en betrouwbaarheid voor
• Meerdere configuratie-opties die modulaire en schaalbare oplossingen bieden
• Reeks stapelopties voor verschillende toepassingsvereisten
• Lage thermische en akoestische signatuur
• Serie- en parallelschakeling mogelijk
2500W luchtkoeling brandstofcelsysteem
Brandstofcelsysteem omvat: stapel, energiebeheereenheid, ventilator, magneetventiel, temperatuursensor, temperatuur en vochtigheid Sensor- en besturingssoftware
2.5kw Luchtkoeling Brandstofcelsysteem Diagram
Structuurdiagram van brandstofcelsysteem
2. Productparameter (specificatie)
2.1 2500W Luchtkoeling Brandstofcel Stapelparameter:
|
||||
Deze brandstofcelstack is uitgerust met een vermogensdichtheid van 950w/kg. Het kan worden gebruikt in lichtgewicht toepassingen met een laag stroomverbruik of op draagbare stroombronnen. Het kleine formaat beperkt het niet tot kleine toepassingen. Meerdere stacks kunnen worden aangesloten en opgeschaald onder onze eigen BMS-technologie om toepassingen met een hoog stroomverbruik te ondersteunen. |
||||
H-48-2500 Parameters: |
||||
Uitgangsparameters: |
Nominaal vermogen: |
2500W |
||
Nominale spanning |
48V |
|||
Nominale stroom |
52A |
|||
DC-spanningsbereik: |
40-80V |
|||
efficiëntie |
≥50% |
|||
Brandstofparameters: |
H2 Zuiverheid |
≥99,99%¼ˆCO¼œ1PPM) |
||
H2 druk |
0,045~0,07Mpa |
|||
H2 Verbruik |
31.4L/min |
|||
Omgevingsparameters |
Bedrijfsomgevingstemp. |
-5~35℠|
||
Bedrijfsomgevingsvochtigheid |
10%~95% |
|||
Opslag Omgevingstemp. |
-10~50℠|
|||
Lawaai |
≤50 dB@3m |
|||
Fysieke parameters: |
FC-stack |
22,9(L)*23,5(B)*6,9(H) |
FC-stack |
3.2KG |
Afmetingen (cm) |
Gewicht (kg) |
|||
Systeem |
22,9 (L) * 24,1 (B) * 22,8 (H) |
Systeem |
5KG |
|
Afmetingen(cm) |
Gewicht¼ˆkg¼‰ |
(inclusief fans en BMS) |
||
Vermogensdichtheid |
673W/L |
Vermogensdichtheid |
861W/KG |
|
op volume |
bij gewicht |
2.5kw Stack polarisatiecurve
2.2 Onderdelen van het brandstofcelsysteem
2.2.1 Belangrijkste hulpcomponenten (BMS) - Brandstofcelbeheersysteem
Het speciale energiebeheersysteem voor door waterstof aangedreven UAV-stack kan de afstandsbediening en informatie-acquisitie van het brandstofcelsysteem realiseren. het kan een intelligente hybride zijn met een secundaire batterij, en ook een adaptieve lading voor een secundaire batterij. Het is een kerntechnologie op het gebied van toepassing van brandstofcelbatterijen.
2.2.1 Standaardparameters van het brandstofcelbeheersysteem Chivet2022 |
|||
|
|||
Prestatie invoer |
Maximale ingangsstroom aan FC-einde |
80A |
|
Maximale ingangsspanning aan FC-uiteinde |
80V |
||
Maximale ingangsstroom van hybride batterijeinde: |
80A |
||
Maximale ingangsspanning van hybride batterijeinde: |
80V |
||
Vierkanaals temperatuur ingangseinde: |
-60℃-150℃ |
||
Een kanaal omgevingstemperatuur en vochtigheid ingang einde |
-60℃-150℃,RH30~100% |
||
Tweekanaals drukingangseinde: |
0-100 MPa |
||
Tweekanaals snelheidspulssignaal ontvangend einde: |
Gebruikt om de snelheid van de ventilator of pomp te meten |
||
Prestatie-output |
Hybride uitgangsstroom |
Maximaal 80A voor langdurig gebruik, onmiddellijke piekwaarde 150A (5 min) |
|
Maximale spanning van hybride uitgangseinde: |
80V |
||
Twee PWM-uitgang voor pulsbreedte-snelheidsregeling: |
0 ~ 100% snelheidsregeling, controle koellucht Ventilator of koelcirculatiepomp. |
||
Eén bevochtigingsvermogen: |
Spanning 5V, maximale stroom 5A |
||
Eén vermogen van de koelventilator |
Spanning 12V ~ 36V, maximale stroom 10 A |
||
Uitgangsvermogen van één koelcirculatiewaterpomp |
Spanning 12V ~ 36V, maximale stroom 10 A |
||
Uitgangsvermogen van eenrichtingsmagneetventiel voor gasinlaat |
Spanning 12V ~ 36V, maximale stroom 3A |
||
Uitgangsvermogen van eenrichtingsmagneetventiel voor gasuitlaat |
Spanning 12V ~ 36V, maximale stroom 3A |
||
Uitgangsvermogen externe belasting |
Spanning 12V ~ 36V, maximale stroom 6A |
||
Uitgangsvermogen vluchtbesturing |
Spanning 12V ~ 48V, maximale stroom 3A |
||
Stand-by uitgangspoort: |
Maximale stroom 5A |
||
Twee communicatiepoorten |
485/TTL |
||
Ondersteunende softwarefuncties |
Display: brandstofcelspanning, stroom, uitgangsvermogen en temperatuur; Hybride elektrisch Celspanning, laadstroom en uitgangsvermogen; Totaal uitgangsvermogen van het systeem; omgeving Temperatuur en vochtigheid; Snelheid koelventilator; Druk van waterstofopslagtank en gasdruk in batterij stroom |
Constante stroom of brandstofcelprestaties adaptief opladen kan worden geselecteerd, en de maximale laadstroom is 25A (de laadmodule is uitgerust met een koelventilator) |
|
Bediening: gas in- en uitlaat magneetventielen; Secundaire batterij-oplaadmodus en opladen Huidige waarde, instelling laadtoestand; Instelling van de snelheid van de koelventilator en temperatuurregeling Gemaakt; Instelling van de snelheid van de koelwaterpomp en temperatuurregeling; Gasdruksensor |
|||
Omgevingskenmerken: |
Werktemperatuur |
-45-60℃ |
|
Vochtigheid van werkomgeving |
0-100% |
||
Vochtigheid van opslagomgeving |
-75℃-75c |
||
Fysieke parameters: |
maat |
160*120*45mm |
|
Gewicht |
480g |
||
|
|||
2.2.2 Waterstofopslagfles |
|||
Werkdruk |
35MPa |
|
|
volume |
12L |
||
maat |
D196*L532 |
||
gewicht |
3.85KG |
||
levenslang |
500 keer opblazen en leeglopen |
||
|
|||
2.2.3 Magneetventiel |
|||
Nominale spanning |
DC24V |
|
|
Nominale stroom |
120+-15%mA |
||
Drukgebied |
0-90Kpa |
||
stroom |
<2w |
||
werktemperatuur |
0C-55℃ |
||
gewicht |
50g |
||
levenslang |
Schakel 100000 keer |
|
|
|
|||
2.2.4 Koelventilator |
|
|
|
Nominaal vermogen: |
57.6w DC48V/1.2A |
|
|
werktemperatuur |
-20℃-70 ℃ |
||
snelheid |
14900R/min |
||
maat |
91*91*38mm |
||
Stroomsnelheid |
5,1 m3/min |
||
lawaai |
40dB |
||
levenslang |
70000h/40℃ |
||
|
|||
2.2.5 Regelsysteem kleine ventilator koelen |
|||
Nominaal vermogen: |
1.44w DC24V/0.06A |
|
|
snelheid |
5000R/min |
||
maat |
30*30*10mm |
||
gewicht |
8g |
||
lawaai |
16dB |
||
levenslang |
28000h/40℃ |
3.Producttoepassing en werkingsprincipe:
Ontwikkeling van drone stroom pack die PEM brandstofcel
(Werkt bij temperaturen tussen -10 ~ 45ºC)
Onze drone Fuel Cell Power Modules (FCPM's) zijn ideaal voor het leveren van stroom voor een breed scala aan professionele UAV-commerciële toepassingen, waaronder offshore-inspectie-UAV, zoek- en reddings-UAV, luchtfotografie en kaart-UAV, precisielandbouw-UAV en meer.
Brandstofcellen gebruiken elektrochemische reacties om elektriciteit te produceren zonder verbranding. Waterstofbrandstofcellen combineren waterstof met zuurstof uit de lucht en stoten alleen warmte en water uit als bijproducten. Ze zijn efficiënter dan verbrandingsmotoren, en in tegenstelling tot batterijen, hoeven ze niet te worden opgeladen en blijven ze werken zolang ze van brandstof worden voorzien.
Onze drone-brandstofcellen zijn luchtgekoeld, waarbij warmte van de brandstofcelstapel naar koelplaten wordt geleid en via luchtstroomkanalen wordt verwijderd, wat resulteert in een vereenvoudigde en kosteneffectieve stroomoplossing.
Een van de belangrijkste componenten van waterstofbrandstofcellen is grafietBipolaire plaat. In 2015 betrad VET de brandstofcelindustrie met de voordelen van het produceren van bipolaire grafietplaten. Opgericht bedrijf Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Na jaren van onderzoek en ontwikkeling heeft dierenarts volwassen technologie voor het produceren van luchtkoeling 10w-6000w waterstofbrandstofcellen, UAV waterstofbrandstofcel 800w-3000w. Wat betreft het grootste energieopslagprobleem van nieuwe energie, hebben we het idee naar voren gebracht dat PEM elektrische energie in waterstof voor opslag en waterstof brandstofcel wekt elektriciteit op met waterstof. Het kan worden aangesloten op fotovoltaïsche energieopwekking en waterkrachtopwekking.