Daimler Trucks is in samenwerking met Masdar van plan om groene vloeibare waterstof naar Europa te exporteren

Daimler -vrachtwagens en Masdar hebben aangekondigd dat ze de haalbaarheid van het exporteren van vloeibare groene waterstof van de Verenigde Arabische Emiraten naar Europa zullen onderzoeken.

Volgens een memorandum van overeenstemming (MOU) ondertekend tussen de twee bedrijven, zullen de twee bedrijven de export van waterstof evalueren en van plan zijn om het tegen 2030 naar Europa te leveren.

Masdar, het toekomstige energiebedrijf van Abu Dhabi, heeft geïnvesteerd of toegewijd aan meer dan $ 30 miljard aan projecten wereldwijd en heeft ambitieuze groeiplannen. Masdar is van plan om tegen 2030 100 GW te bereiken. De huidige totale vermogensopwekkingscapaciteit is meer dan 20 GW.

Daimler Trucks wil een dual-track strategie bereiken die wordt aangedreven door waterstof en puur batterijvermogen, wat de haalbaarheid van vloeibare waterstoftoepassingen op de weg aantoont. De Daimler Mercedes-Benz Genh2-prototype-truck heeft een reis voltooid van 1.047 km in vloeibare waterstoftoepassingen in Duitsland.

Mohamed Jameel Al Ramahi, CEO van Masdar, zei dat de overeenkomst naar verwachting de CO2-emissies van wegvrachttransport in Europa aanzienlijk zal verminderen, ter ondersteuning van de VAE om tegen 2031 een leider te worden op de lage koolwaterstofmarkt. Dit is in lijn met Masdar's 'Smart-Early-Mover' -benadering om projecten over de hele wereld te leveren.

Daimler Trucks streeft ernaar de klimaatovereenkomst van Parijs te ondersteunen door tegen 2039 CO2 -neutraliteit te bereiken in de rijactiviteiten van alle vrachtwagens en bussen in zijn kernmarkten (Europa, de Verenigde Staten en Japan). De overeenkomst ondersteunt de ambitie van de VAE om tegen 2031 een belangrijke producent en leverancier te worden in de markt met lage koolwaterstof, evenals de Europese doelen voor het reductie van groene deal.