De UK Alliance verstrekt £30 miljoen om het waterstof-brandstofcel-programma voor zware vrachtwagens te promoten

Het Department for Transport (DfT) van de Britse regering en Innovate UK verstrekken gezamenlijk meer dan £30 miljoen ($36,4 miljoen) ter ondersteuning van een programma dat tot doel heeft om tegen 2026 dertig vrachtwagens met waterstofbrandstofcellen op de Britse wegen te hebben.

Het project, genaamd Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) en geleid door Protium, is van plan deelnemers op het gebied van groene waterstofproductie, waterstoflogistiek, hydrogenering en infrastructuur, en brandstofcelvrachtwagens samen te brengen om deze voertuigen uit te rollen langs een belangrijke transportcorridor langs Londen naar Zuid Wales.

Het project is van plan om in 2026 in samenwerking met transportbedrijven 30 waterstofvoertuigen te lanceren, met een maximale capaciteit van 44 ton. De alliantie zegt zelfs nog ambitieuzere plannen te hebben om tegen 2030 300 van dergelijke voertuigen in te zetten.

In de eerste fase omvatten de alliantiepartners ReFuels' CNG, Scania, NRG Riverside en Reynolds Logistics, en de vrachtwagens zullen worden geleverd door een aantal OEM's, met initiële vervoerders waaronder EV Cargo en FSEW.

Chris Jackson, CEO van Protium, zei dat het bedrijf hoopt de barrières voor adoptie weg te nemen door voertuigfabrikanten en wagenparkbeheerders te voorzien van operationele gegevens over de prestaties van brandstofcelvrachtwagens van de eerste generatie. “Ons project biedt een commercieel levensvatbare oplossing voor het terugdringen van de uitstoot van het langeafstandsvervoer, een onderdeel van de sector dat notoir moeilijk te verminderen is”, zei hij. Het markeert ook een belangrijke mijlpaal in de richting van Protium’s ambitieuze doel om de CO2-uitstoot tegen 2030 met 1 miljoen ton per jaar te verminderen.”

Eerder dit jaar (2023) begon Protium met de productie van waterstof in zijn Pioneer One-project in Zuid-Wales en tankt sindsdien bussen in de regio.

Andrew Reynolds, CEO van Reynolds Logistics, zei: "Reynolds Logistics gelooft dat HyHAUL een uitstekend platform zal zijn om het gebruik van groene waterstof te demonstreren om de uitstoot in de vrachtwagenindustrie te verminderen."

Geoff Tomlinson, algemeen directeur van de FSEW, zei: “Ons belangrijkste doel is om onze vloot tegen eind 2024 emissievrij te laten opereren. Momenteel hebben we met een hybride elektrische vrachtwagen en een vrachtwagen op gecomprimeerd aardgas 50% van onze doel. Het toevoegen van deze vrachtwagens op waterstof is een echte game changer voor ons en voor de industrie."

De financiering maakt deel uit van een investering van 200 miljoen pond ($242,4 miljoen) door de Britse overheid om tot 370 emissievrije vrachtwagens door het hele land uit te rollen.

Minister van Transport Richard Holden zei: “Vracht en logistiek vormen de kern van onze economie en het is juist dat we deze industrie moeten vieren en de erkenning en steun moeten krijgen die zij verdient. Van het bevorderen van emissievrije technologieën tot het aantrekken van toekomstige generaties talent voor de In de sector werken we er hard aan om innovatie te stimuleren, banen te creëren en de economie te laten groeien door een betere, innovatievere toekomst op te bouwen voor een van onze belangrijkste industrieën."