De Verenigde Staten investeren 48 miljoen dollar in schone waterstoftechnologie

Het Amerikaanse ministerie van Energie (DOE) heeft 47,7 miljoen dollar aan financiering aangekondigd om de schone waterstoftechnologie te bevorderen.

Deze aanzienlijke financiering zal helpen de volgende generatie schone waterstoftechnologie te pionieren door 16 onderzoeks-, ontwikkelings- en demonstratieprojecten (RD&D) in 13 staten te ondersteunen.

Het programma heeft tot doel de kosten van de technologie te verlagen, de waterstofinfrastructuur te optimaliseren en de prestaties van waterstofbrandstofcellen te verbeteren.

Gecombineerd met regionale schone waterstofcentra, fiscale stimuleringsmaatregelen en voortgezet onderzoek en ontwikkeling in het Hydrogen Initiative van het DOE, zal de financiering helpen het doel te bereiken om de kosten van schone waterstof tegen 2030 terug te brengen tot $ 1 per kilogram.

Minister van Energie Jennifer Granholm voegde hieraan toe: “Het kostenconcurrerend maken van de volgende generatie klimaattechnologieën is de sleutel tot het verwezenlijken van de visie van president Biden voor een sterke schone energie-economie, gebaseerd op gelijkheid en kansen.”

“De aankondiging van vandaag zal de inspanningen van het ministerie van Energie om schone waterstof te bevorderen helpen versnellen, waardoor de natie een nieuw opwindend instrument krijgt om enkele van onze meest energie-intensieve industrieën schoon te maken en tegelijkertijd de Amerikaanse productie voor de komende decennia nieuw leven in te blazen.”

Hoe schone waterstoftechnologie Amerika koolstofarm zal maken

Schone waterstoftechnologie zal van cruciaal belang zijn voor het koolstofarm maken van uitdagende industrieën in de Verenigde Staten, waaronder zwaar transport en industriële en chemische processen zoals staalproductie en kunstmestproductie.

Het terugdringen van de uitstoot in deze sectoren zal ten goede komen aan gemeenschappen die in het verleden onder milieuvervuiling hebben geleden.

Ondanks de snelle vooruitgang van de afgelopen jaren wordt de schone waterstoftechnologie echter nog steeds geconfronteerd met een aantal uitdagingen, zoals kosten en schaalbaarheid, die projecten zullen moeten overwinnen.

Welke projecten zijn geselecteerd?

Het Hydrogen and Fuel Cell Technology Office (HFTO) van het Amerikaanse ministerie van Energie leidt een reeks innovatieve projecten gericht op het bevorderen van het gebied van schone waterstof.

Deze initiatieven zijn bedoeld als aanvulling op bestaande inspanningen om de kosten van schone waterstofproductie te verlagen door zich te concentreren op belangrijke aspecten van de waterstofwaardeketen.

Deze projecten richten zich specifiek op technologieën voor de levering en opslag van waterstof, en op het verbeteren van de betaalbaarheid en duurzaamheid van brandstofcellen.

Een andere focus ligt op de ontwikkeling van brandstofcellen voor zware vrachtwagens, met als doel de uitstoot van kooldioxide te verminderen en schadelijke uitlaatemissies die de lokale luchtkwaliteit aantasten, te elimineren.

Er zijn verschillende opmerkelijke projecten geselecteerd voor financiering, die elk bijdragen aan bredere doelstellingen:

Het High Performance Fuel Cell-project, geleid door de Universiteit van Hawaï in Manoa, heeft tot doel hoogwaardige, duurzame brandstofcellen te ontwikkelen voor schoon waterstofgebruik. Het project is bedoeld om de wijdverspreide adoptie van middelzware en zware brandstofcelvrachtwagens te ondersteunen, en daarmee een emissievrij alternatief te bieden voor conventionele dieselvrachtwagens. (Prijs: $ 4 miljoen)

Waterstofterugwinningssysteem: De Colorado School of Mines leidt de inspanning, die zich richt op het ontwerpen van een systeem dat waterstof kan terugwinnen dat verdampt tijdens het overdrachtsproces van vloeibare waterstof. Het project heeft tot doel 80% van de ‘verdampte’ waterstof op te vangen, waardoor de kosten van schone waterstofproductie worden verlaagd en de indirecte gevolgen van broeikasgassen worden beperkt. (Prijs: $ 6 miljoen)

Composiet vloeibare waterstoftank:GE Research is verantwoordelijk voor dit project, dat het ontwerp, de productie en het testen omvat van een composiettank die 20 kilogram vloeibare waterstof kan vervoeren. De schaalbaarheid van de tank, die kan worden opgeschaald naar grotere capaciteiten, is geschikt voor toepassingen in zware vrachtwagens en vliegtuigen en is van cruciaal belang om het gebruik van schone waterstof in deze transportsectoren mogelijk te maken. (Prijzengeld: $ 2,9 miljoen)

De University of Southern California leidt het initiatief, dat zich richt op de ontwikkeling van zeer efficiënte chemicaliën die waterstof kunnen leveren voor het beoogde gebruik. Zodra ze vrijkomen, kunnen deze chemicaliën worden hergebruikt voor waardevolle toepassingen in de landbouw. Partners zijn onder meer Los Alamos en Brookhaven National Laboratories, evenals de California State University, Los Angeles, een instelling die minderheden bedient. (Prijs: $ 1 miljoen)

Op mierenzuur gebaseerde waterstofopslag: Louisiana State University leidt dit project om een ​​kosteneffectieve methode voor waterstofopslag te ontwerpen met behulp van chemische dragers. Het doel is om goedkope opslagoplossingen met hoge capaciteit te bieden om de commerciële levensvatbaarheid van schone waterstof in een verscheidenheid aan toepassingen te verbeteren. (Prijs: $ 1 miljoen)

Deze initiatieven benadrukken de inzet van de Hydrogen Fuel Organization om de vooruitgang van schone waterstoftechnologie te stimuleren en een duurzame en milieuvriendelijke toekomst voor waterstofenergieoplossingen te bevorderen.