Tesla: Waterstofenergie is een onmisbaar materiaal in de industrie

Tesla's Investor Day 2023 werd gehouden in de Gigafactory in Texas. Elon Musk, CEO van Tesla, onthulde het derde hoofdstuk van Tesla's "Masterplan" - een uitgebreide verschuiving naar duurzame energie, gericht op 100% duurzame energie in 2050.

Plan 3 is onderverdeeld in vijf kernaspecten:

Volledige verschuiving naar elektrische voertuigen;

Het gebruik van warmtepompen in de huishoudelijke, commerciële en industriële sector;

Het gebruik van hoge temperatuur energieopslag en groene waterstofenergie in de industrie;

Duurzame energie voor vliegtuigen en schepen;

Voed het bestaande net met hernieuwbare energie.

Tijdens het evenement gaven zowel Tesla als Musk een knipoog naar waterstof. Plan 3 stelt waterstofenergie voor als essentiële grondstof voor de industrie. Musk stelde voor om waterstof volledig te gebruiken om steenkool volledig te vervangen, en zei dat een bepaalde hoeveelheid waterstof nodig zou zijn in verwante industriële processen, die waterstof nodig hebben en kunnen worden geproduceerd door elektrolyse van water, maar hij zei nog steeds dat waterstof niet in auto's mag worden gebruikt.

Volgens Musk zijn er vijf werkgebieden die betrokken zijn bij het realiseren van duurzame schone energie. De eerste is het elimineren van fossiele energie, het gebruik van hernieuwbare energie, het transformeren van het bestaande elektriciteitsnet, het elektrificeren van auto's en het overschakelen op warmtepompen, en het nadenken over warmteoverdracht, het gebruik van waterstofenergie, en tot slot om na te denken over hoe vliegtuigen en schepen, niet alleen auto's, kunnen worden geëlektrificeerd om volledige elektrificatie te bereiken.

Musk zei ook dat er op dit moment veel dingen zijn die we kunnen doen, door verschillende technologieën te gebruiken om ervoor te zorgen dat waterstof direct steenkool vervangt, zodat de staalproductie kan worden verbeterd, direct gereduceerd ijzer kan worden gebruikt om industriële processen te verbeteren, en tot slot kunnen andere faciliteiten in smelters kunnen worden geoptimaliseerd om een ​​efficiëntere waterstofreductie te bereiken.

"Grand Plan" is een belangrijke strategie van Tesla. Eerder bracht Tesla in augustus 2006 en juli 2016 "Grand Plan 1" en "Grand Plan 2" uit, die vooral betrekking hadden op elektrische voertuigen, autonoom rijden, zonne-energie, enz. De meeste van bovenstaande strategische plannen zijn gerealiseerd.

Plan 3 zet zich in voor een duurzame energie-economie met numerieke doelen om dit te bereiken: 240 terawattuur opslag, 30 terawatt hernieuwbare elektriciteit, $ 10 biljoen aan investeringen in productie, de helft van het brandstofverbruik in energie, minder dan 0,2% van het land, 10% van het wereldwijde bbp in 2022, waarmee alle uitdagingen op het gebied van hulpbronnen worden overwonnen.

Tesla is 's werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen en de verkoop van volledig elektrische voertuigen presteert goed. Voordien was Elon Musk, CEO van Tesla, zeer sceptisch over waterstof en waterstofbrandstofcellen, en sprak hij publiekelijk zijn mening uit over de "achteruitgang" van de ontwikkeling van waterstof op een aantal sociale platforms.

Eerder bespotte Musk de term "Fuel Cell" als "Fool Cell" tijdens een evenement nadat Toyota's Mirai-waterstofbrandstofcel was aangekondigd. Waterstofbrandstof is geschikt voor raketten, maar niet voor auto's.

In 2021 steunde Musk Herbert Diess, CEO van Volkswagen, toen hij op Twitter over waterstof knalde.

Op 1 april 2022 tweette Musk dat Tesla in 2024 zou overschakelen van elektrisch naar waterstof en zijn waterstof-brandstofcel Model H zou lanceren - in feite een grap van Musk, waarmee hij opnieuw de spot drijft met de ontwikkeling van waterstof.

In een interview met de Financial Times op 10 mei 2022 zei Musk: "Waterstof is het domste idee om als energieopslag te gebruiken", eraan toevoegend: "Waterstof is geen goede manier om energie op te slaan."

Tesla heeft al lang geen plannen om te investeren in waterstof-brandstofcelvoertuigen. In maart 2023 nam Tesla waterstofgerelateerde inhoud op in zijn "Grand Plan 3", gericht op de ontwikkeling van een plan voor een duurzame energie-economie, waaruit bleek dat Musk en Tesla de belangrijke rol van waterstof bij energietransformatie erkenden en de ontwikkeling van groene waterstof ondersteunden.

Op dit moment ontwikkelen de wereldwijde waterstof-brandstofcelvoertuigen, de ondersteunende infrastructuur en de hele industriële keten zich snel. Volgens de voorlopige statistieken van de China Hydrogen Energy Alliance bedroeg het totale aantal brandstofcelvoertuigen in de belangrijkste landen ter wereld eind 2022 67.315, met een jaar-op-jaar groei van 36,3%. Het aantal brandstofcelvoertuigen is gestegen van 826 in 2015 tot 67.488 in 2022. In de afgelopen vijf jaar heeft het jaarlijkse samengestelde groeipercentage 52,97% bereikt, wat een stabiele groei is. In 2022 bedroeg het verkoopvolume van brandstofcelvoertuigen in de grote landen 17.921, een stijging van 9,9 procent op jaarbasis.

In tegenstelling tot wat Musk denkt, beschrijft het IEA waterstof als een "multifunctionele energiedrager" met een breed scala aan toepassingen, waaronder industriële en transporttoepassingen. In 2019 zei het IEA dat waterstof een van de belangrijkste opties is voor het opslaan van hernieuwbare energie, en belooft de goedkoopste optie te zijn voor het opslaan van elektriciteit voor dagen, weken of zelfs maanden. Het IEA voegde eraan toe dat zowel waterstof als op waterstof gebaseerde brandstoffen hernieuwbare energie over lange afstanden kunnen vervoeren.

Bovendien blijkt uit openbare informatie dat tot nu toe alle top tien autobedrijven met een wereldwijd marktaandeel de markt voor waterstof-brandstofcelvoertuigen hebben betreden, waardoor de bedrijfslay-out voor waterstof-brandstofcellen is geopend. Op dit moment, hoewel Tesla nog steeds zegt dat waterstof niet in auto's mag worden gebruikt, zetten 's werelds top 10 autobedrijven op het gebied van verkoop allemaal waterstof-brandstofcellen in, wat betekent dat waterstofenergie wordt erkend als een ruimte voor ontwikkeling in de transportsector .

Gerelateerd: Wat zijn de implicaties van alle top 10 verkopende auto's die waterstofracebanen aanleggen?

Over het algemeen is waterstof een van 's werelds toonaangevende autobedrijven die het circuit van de toekomst kiezen. Op dit moment zorgt de hervorming van de energiestructuur ervoor dat de wereldwijde keten van de waterstofenergie-industrie een bredere fase ingaat. In de toekomst, met de voortdurende volwassenheid en industrialisatie van brandstofceltechnologie, de snelle groei van de stroomafwaartse vraag, de voortdurende uitbreiding van de productie- en marketingschaal van ondernemingen, de voortdurende volwassenheid van de stroomopwaartse toeleveringsketen en de voortdurende concurrentie van marktdeelnemers, zullen de kosten en prijs van brandstofcellen zal snel dalen. Nu duurzame ontwikkeling wordt bepleit, zal waterstofenergie, een schone energie, een bredere markt hebben. De toekomstige toepassing van nieuwe energie zal ongetwijfeld op meerdere niveaus plaatsvinden, en voertuigen op waterstofenergie zullen het ontwikkelingstempo blijven versnellen.